多所周知，在飞机喷漆过程中，机库表表的风速不仅直接影响到喷漆质量，还会影响员工的健全安全。有钻研批注，喷漆机库表表风速过大会使喷漆气雾不易沉降，加快挥发，以至喷漆有害物质对操作人员的风险增大。因而，通常建议飞机喷漆机库表表风速为0.3-0.5米/秒，这个领域是凭据喷漆的涂布质量、员工健全安全和工作效能等方面综合思考的了局。

作为全面提供宏伟空间空调风管整体解决规划的服务商，索斯风管专门针对飞机涂装机库送风系统做了钻研索求，并在春秋航空喷涂车间成功利用。

送风系统平台：对照机体态态利用索斯风管搭建了1：1的送风系统平台，风机启动出风状态下萦绕机体态成一路均匀的风幕。

送风系统起落调节：为满足分歧喷涂机型的高度要求，通过起落送风系统平台来调节索斯风管底部标高，达到降低能耗和个性送风成效；并利用线位固定法，维持起落过程的安稳性，预防摇摆。

立管柔性伸缩：立管选取索斯柔性风管，掌管从顶部风机出风口将风量传输到送风平台。通过增长支持环密度，实现立管的伸缩性，平台升起时收缩，降落时舒展。

作业工况示意

系统均匀出风：针对风管开孔使用IDUCT软件做专业的深入设计，优化管内气流组织同时保障喷漆机库空间内气流组织均匀性，实现了机体表表风速均匀（幼于0.2m/s）,营造出了超行业尺度的飞机喷涂工艺环境。

风管开孔设计

多项实际证明，索斯风管相迸撞质铁皮更具可塑性，并在资料环保、柔性轻质，防凝露等方面独具优势。同时，索斯风管的设计工程团队持久奋战在项目一线，切近行业用户和工艺场景要求，以解决用户刚需和个性化需要为中心，集中团队智慧和创造力，在切合尺度规范的前提下，为客户提供给定造化的解决规划。

将来，我们将持续致力，服务更多的高端用户群体，打造“产、延注用”共创机造，共同解锁舒服环境传递密码，营造健全、安全、舒服的出产生计空间。